总评得分英朗居首朗逸垫底 不建议购买2014款轩逸

维权曝光 2019-06-19 11:280

20166月,《消费者报道》对2015款朗逸1.6L自动风尚版、2014款轩逸1.6XVCVT尊享版和2015款英朗15N自动豪华版共计3款紧凑型轿车进行了整车横向对比测试。

 

测试之前,本刊制定了CCR测评体系,由内饰及空间、油耗、动力、操控性、行驶舒适性、安全配置、投诉报告和性价比组成,旨在较为全面地用分数的形式呈现出不同车辆之间的差异及优劣。

 

为了避免车企对测评的影响,我们测试的车辆未选择一般媒体从厂家拿车的传统方式,选择向租车公司、消费者或者委托第三方机构从4S店拿车的方式。以求能够使测评过程和结果尽量客观公正,不偏袒。

 

为了增加测评过程的客观性,我们将能够量化的部分进行了量化,比如隔音性能、油耗和百米加速。同时对于主观测评的项目,让测评团队三名测试者进行打分,并以平均分的方式来呈现。对于一些“看个人喜好”的项目,我们以文字的形式在测评稿件中加以说明。希望能给读者以更加正确和客观的呈现。

 

经过此次测试,三款车均达到“好”的评级。其中,英朗要稍微领先轩逸,朗逸则垫底。(如图10


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消费者在选购这三款车的时候,可以根据自己的喜好,在不同的测评项目中找到自己更加青睐的车型。

 

在油耗表现上,英朗更佳;在动力上,轩逸由于采用了CVR无极变速箱较另两款车更优异,而且动力输出比较顺滑;朗逸的底盘较硬,抗侧倾性能较好。在行驶舒适性上,轩逸的表现更优。

 

需要说明的是,2014款的轩逸没有配备ESP,但是2016款的轩逸则是标配了。我们不建议消费者购买2014款的轩逸。

 

从性价比来看,英朗的后悬架采用了多连杆独立后悬架。撇开调校不说,从成本上,上汽通用别克是舍得投入的。多连杆独立后悬架从理论上能更加兼顾操控性和舒适性。而且,在中控屏幕上,英朗也显得更丰富一点。

 

三款车都没有倒车影像。如果说这款车真的是大部分车主的人生第一辆车,那开起来会显得有点吃力。

 

至于三辆车的具体价格,表格中的价格仅作参考。不同时期、不同地区或不同门店会有不同的优惠。此三款车作为直接竞争对手,在定价上几乎一样。消费者可根据实际需求进行选择。

 

三款车的价格为10万出头,再加上定位是家庭用车。车上的配置并不会显得很丰富。从三辆车整体情况来看,配置基本上满足了车辆日常驾驶的需求。若是以85后或者90后的眼光来看的话,这三款车都稍显无趣。首先,它们连基本的蓝牙播放歌曲都显得捉襟见肘。也就只有英朗有这功能,但是使用起来却相当繁琐。至于其它所谓联网或者智能化的配置,就更难见到了。



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